廢舊鋰電池都含有少量的電量，含有少量的電解液，為了安全環(huán)保，需要先解決放電和緩釋排放電解液，目前市場(chǎng)上采用較為理想的放電方式都是用鹽水放電。

    在放電過(guò)程中，為了保證放電車(chē)間的空氣排放干凈，需要裝配專(zhuān)用的收集氣體裝置，除了密閉的放電區(qū)間，在整個(gè)放電區(qū)間頂部裝配全封閉收塵罩和排風(fēng)管道，集中收集氣體進(jìn)入凈化系統(tǒng)，末端密閉鏈接至后續(xù)生產(chǎn)工藝上的二燃室管道上，做到充分燃燒，后期進(jìn)入凈化系統(tǒng)，做到無(wú)害化無(wú)污染氣體排放。

    放電池材料采用 PP 材質(zhì)或者不銹鋼材質(zhì)，確保無(wú)液體滲漏現(xiàn)象，避免了土壤污染困擾，操作使用過(guò)程中，為了保證放電效果更充分，在放電池中加入鹽或放電介質(zhì)提高放電效率，有必要時(shí)破殼放電。放電過(guò)程中，電解液會(huì)形成氫氟酸，產(chǎn)生氟化氫，氟化氫氣體會(huì)隨著收氣罩進(jìn)入密閉的管道最終進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒，同時(shí)放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生氫氣，這些氫氣也隨著氣流管道進(jìn)入燃燒室被燃燒分解，后期經(jīng)過(guò)凈化系統(tǒng)后做到無(wú)害化排放。
    放電池的液體會(huì)隨著批量放電過(guò)程濃度變大，放電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量會(huì)損失水分，所以放電池的液體不用擔(dān)心如何排放，也不需要排放，而且需要不斷地補(bǔ)充水分。在實(shí)際操作過(guò)程中，當(dāng)放電池里的液體濃度過(guò)大，影響到放電效果時(shí)，就說(shuō)明需要加堿與氫氟酸中和，只需要把中和后的沉淀物分離出來(lái)，進(jìn)行壓濾脫水烘干作為無(wú)害的無(wú)機(jī)物處理，這樣就做到了電池放電工序，無(wú)論是氣體和液體和衍生的固體均沒(méi)有污染排放，達(dá)到行業(yè)和環(huán)保要求。